|
Acredita-se que o conceito Europa tenha se originado em 1963 com desenhos feitos por Ron Hickman, então diretor da Lotus Engineering,
para a oferta da Lotus para o projeto de carros de corrida Ford GT40. Quando esse contrato foi perdido para a Lola Cars, Chapman optou por usar o design
aerodinâmico altamente eficiente de Hickman, que tinha um coeficiente de arrasto de apenas Cd 0,29, como base para um novo modelo de produção de motor
intermediário originalmente destinado a suceder ao Lotus 7.
Em meados da década de 1960, a configuração dos veículos com motor central estava bem estabelecida como o design ideal para os carros de Grande Prêmio,
porém quase nenhum veículo rodoviário ainda usava esse arranjo. A Lotus planejou a Europa para ser um coupê esportivo de dois lugares, produzido com
grandes volumes construído a um custo razoável, uma meta bastante ambiciosa para a época. Como todos os veículos Lotus da época, o Europa foi projetado e
construído seguindo a filosofia de Chapman de design automotivo: "Simplifique e adicione leveza". Para esse fim, uma série de abordagens engenhosas de
design foram feitas pela Lotus para permitir que ela superasse economicamente os muitos desafios apresentados pelo novo arranjo de mecanismo intermediário.
A produção do Lotus Europa original cessou em 1975, com um total de 9.230 carros de todos os modelos construídos.
|
|
A Lotus Europa foi introduzida pela primeira vez na Matchbox na série Superfast no ano de 1969 como SF005a e posteriormente na série Super GT como BR0910 sendo
fabricado no Brasil, na Bulgária e na Inglaterra. Somando todas as variantes, estas ultrapassam mais de 110 cores diferentes utilizando-se dois moldes levemente
modificados, sendo que este modelo inicial possuía Moving Parts (as portas se abriam). Em 2009, exatamente 40 anos após a sua introdução, a Mattel Inc.
relançou o modelo como MB764 utilizando-se como ponto de partida para este "novo modelo", o molde utilizado na série Super GT que não posuía Moving Parts, sendo que até o ano
de 2013 mais 17 novas variantes foram oferecidas aos colecionadores. Acredita-se que até os dias atuais, o modelo baseado no SF005a seja fabricado pela Mukpo da
Bulgária sem licença da Mattel.
O modelo da foto é um verdadeiro Junkyard da década de 60 que possui Moving Parts.
|
