|
|
O Ford Modelo AA é um caminhão da Ford que foi o sucessor dos modelos Modelo T e TT que se tornaram obsoletos e precisavam ser substituídos, Henry Ford iniciou os projetos iniciais do Modelo A e do Modelo AA em 1926. O layout básico do chassi e o desenvolvimento mecânico avançaram rapidamente. O design e o estilo da carroceria foram desenvolvidos e depois terceirizados para vários fabricantes de carrocerias, incluindo Briggs e Murray. Os designs do Modelo A compartilhavam peças e materiais com o Modelo AA Ford, notadamente a carroceria, o motor e os interiores. O AA geralmente recebia interiores mais simples do que seus equivalentes em carros. O Modelo AA seguiu mudanças de design semelhantes ao Modelo A durante os quatro anos de produção mas, muitas vezes atrasados de três a nove meses. As mudanças e atualizações mecânicas foram feitas durante a produção dos veículos. Já as mudanças na carroceria ocorridas entre 1929 e 1930 também foram integradas à produção do AA, mas as sobras de peças foram usadas por mais tempo nos caminhões comerciais pesados. O Modelo AA estava disponível com várias opções. Duas distâncias entre eixos estavam disponíveis, 131,5 polegadas (3.340 mm) e 157 polegadas (4.000 mm). Vários estilos de carroceria estavam disponíveis em diferentes chassis. Os estilos de carroceria da Ford Corporation especiais incluíam: Funeral Coach, Ambulance, Express Pickup, Dump Truck e táxi sem leito (lembrando que essas eram terceirizadas). O modelo apenas com cabine, foi vendido para clientes que desejavam que uma carroceria personalizada fosse construída por uma empresa de pós-venda. As corporações poderiam ter pintura personalizada e outras modificações feitas pela Ford para frotas de veículos. O Serviço Postal dos EUA comprou uma frota de veículos Modelo AA da Ford que tinham carrocerias de caminhões postais personalizadas fabricadas e montadas por construtores externos, principalmente a Mifflinburg Body Company. Esses caminhões de meia tonelada permaneceram em uso, em alguns casos, até a década de 1950. O Ford Model A Van debutou na mainline da Matchbox em 1982 e até a data desse post já possui quase 1000, sim 1000 variantes e recolors, 988 variantes para ser mais exato e com certeza caiu no gosto dos colecionadores. Em uma pesquisa na Internet principalmente no site da Wikipedia em English, não foi encontrado nenhum modelo real da Ford Motors que corresponde ao modelo da Matchbox, uma vez que os modelos reais da Ford eram fabricados com uma carroceria traseira em madeira aberta do tipo Pick-up. Já os modelos fechados cujas carrocerias eram fabricadas por terceiros e não pela Ford, de um modo geral apresentavam a parte da capota onde ficava o motorista inteiriça e da mesma altura do compartimento de carga e não de forma escalonada como no modelo da Matchbox. Acima fotos dos modelos : Ford AA Truck e do Matchbox Ford Model A Van. |
